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海風の向こうに見えたアーチ
ダナンから北へ向かう国道を走っていると、不意に視界の端に淡い緑の鉄骨が現れた。
海から吹きつける風は湿り気を帯び、空は低く垂れ込めている。
その中で、アーチを描く鋼材だけが、潮と時をくぐり抜けてきた者のように静かに立っていた。
これがナムオー鉄道橋だ。
フランス植民地時代の誕生
この橋が完成したのは1936年頃、まだベトナムがフランスの植民地下にあった時代だ。
南北を結ぶ統一鉄道の一部として、クーデー川河口に架けられた。
鉄路が通じると、米も魚も人も遠くへと運ばれ、ダナンの町は一気に息を吹き返した。
戦火にさらされた日々
しかし、橋の運命は穏やかではなかった。
1960年代、ベトナム戦争が激化すると、この鉄路は戦略的要衝となり、幾度も攻撃を受けた。
1967年には爆薬で橋脚が崩れ落ち、鉄道も道路も寸断された。
それでも人々は諦めず、臨時の橋を掛け、鉄路を繋ぎ直した。
海風に混じって、焼けた鉄の匂いが漂ったという。
統一鉄道復旧から現代へ
1975年の南北統一後、ナムオー鉄道橋は再び列車を通し始める。
修繕され、補強され、2000年代には日本のODA支援で大規模改修も受けた。
そして今も、淡い緑のアーチは、潮風を浴びながら南北を行き交う列車を支えている。
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 橋名 | ナムオー鉄道橋（Cầu Đường sắt Nam Ô / Nam Ô Railway Bridge） |
| 所在地 | ベトナム・ダナン市北部（クーデー川河口） |
| 完成年 | 1936年頃（南北鉄道全線開通時期） |
| 橋の種類 | 鉄道用スチールトラスアーチ橋 |
| 主な歴史 | フランス植民地時代建設、ベトナム戦争期に損傷・再建、2000年代に補修 |
| 現在の役割 | 南北統一鉄道（ハノイ〜ホーチミン市）を支える現役橋梁 |
| 象徴的意味 | 地域の発展・戦争の証人・交通と歴史の要所 |
