高麗橋【大阪市中央区】
【江戸時代】
東横堀川に架かる橋で、慶長9年（1604）には擬宝珠（ぎぼし）をもつ立派な橋となっていた。高麗橋という橋の名の由来には諸説あり、朝鮮半島からの使節を迎えるために作られた迎賓館「高麗館（こまのむろつみ）」に由来するというものや、豊臣秀吉の時代、朝鮮との通商の中心地であったことに由来するというものがある。
元禄時代から三井呉服店（三越百貨店の前身）や三井両替店をはじめ様々な業種の店が立ち並び、人々の往来が絶えなかった。
江戸時代に交通の要所など重要地点に架けられ、高麗橋は公儀橋の中でも特に重要視されていた。
【明治・大正時代】
明治時代には起終点を示す工作物である里程元標がおかれ、西日本の主要道路の距離計算はここを起点として決められた。
明治3年（1870年）には大阪で最初の鉄橋に架け替えられ「くろがね橋」などと通称された。
里程元標はその後、旧・道路法施行の大正8年（1919年）に道路元標となり、大正11年（1922年）に中之島の大阪市役所前に移された。
高麗橋（明治3年～昭和3年）
【現在】
中之島の大阪市役所前に移された道路元標は道路法施行の昭和27年（1952年）に梅田新道交差点に移された。いわゆる国道1号線の終点および国道2号線の起点である。
梅田新道交差点 大阪市道路元標
昭和40年（1965年）の阪神高速1号環状線南行きの開通によって、高麗橋は高速道路の高架で覆われるようになり、本町橋同様に往時の面影はほぼなくなった。
【高麗橋概要】
橋長：62.54m
幅員：11.00m
完成：昭和4年
形式：アーチ橋
京阪本線「北浜駅」より徒歩4分
